Собянин открыл эстакаду на Варшавском шоссе

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую шестиполосную дорогу, длина которой достигает 845 метров, на Варшавском шоссе в воскресенье, 10 сентября.

Во время запуска автомобильного движения по эстакаде Сергей Собянин заявил, что проект строительства Южной рокады является приоритетом в планах дорожного строительства на ближайшие годы в Москве.

По словам Сергея Собянина, владельцам машин Москвы будет очень приятно и комфортно ехать по новой эстакаде на большой скорости, так как дорога является бессветофорной.

Напоминаем, что Южная рокада объединит все крупные столичные магистрали, среди которых МКАД, Кутузовский и Мичуринский проспекты, Профсоюзная улица и многие другие загруженные дороги.

Южная рокада является одной из трех новых хордовых магистралей Москвы – наряду с Северо-Западной и Северо-Восточной хордами.

По словам Сергея Собянина, строительство участков Южной рокады на юге и юго-востоке Москвы станет важнейшей дорожной стройкой Москвы ближайших лет.

Трасса длиной около 40 км пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне.

Южная рокада соединит между собой крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе, Люблинскую улицу.

Тем самым, Южная рокада обеспечит диагональную связь между западом, югом и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.

Кроме того, в рамках строительства Южной рокады планируется провести реконструкцию юго-восточного участка МКАД, включая развязки с улицами Верхние Поля, Капотня и Бесединским шоссе.

Первым этапом строительства Южной рокады стала реконструкция существующей трассы Рублевское шоссе – Балаклавский проспект, завершенная осенью 2013 г. В рамках этого этапа было реконструировано и построено 19,7 км дорог, включая 2 эстакады на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского (470 м) и на пересечении Рублевского шоссе с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром (640 м), а также 7 подземных и 1 надземный пешеходных переход.

В июне 2017 г. была завершена реконструкция Аминьевского шоссе (проект реализован в рамках строительства Северо-Западной хорды), что позволило превратить его в современную скоростную трассу. На шоссе были построены эстакада основного хода (1 032 м),  2 тоннеля (444 м и 1009 м), 2 моста через реку Сетунь и 3 пешеходных перехода (2 подземных, 1 надземный).

В сентябре 2015 г. строители приступили к сооружению второго участка Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспектов. Участок пройдет по территории промзоны, пересечет Павелецкое направление Московской железной дороги  и р. Чертановка и выйдет на Пролетарский проспект в створе Кантемировской улицы.

Метки: Братеево, Москва, Сергей Собянин, транспорт, ЮАО