Отметим, что три поезда с такой функцией курсируют на кольцевой линии метро Москвы. Новое автоматизированное ведение берет на себя основное управление составом, но это не значит, что машинист не нужен. Наоборот, он должен контролировать положение дверей и дает команды по отправлению состава. Также, в случае чрезвычайной ситуации он берет управление на себя. Поэтому все жители и гости Москвы находятся в полной безопасности.
