По мнению специалистов Московского автодорожного института (МАДИ), это позволит разгрузить уличные стоянки и снизит количество нарушений дорожного движения.
Сегодня 46% водителей в Москве ищут место для стоянки дольше 5 минут, при этом больше половины из них не считают расходы на платные парковки ощутимыми, говорится в результатах исследования, представленных на III Ежегодной транспортной конференции в Санкт-Петербурге. Как поясняет Султан Жанказиев, заведующий кафедрой организации и безопасности движения МАДИ, внеуличные паркинги Москвы с завышенными тарифами (до 300 рублей в час) загружены в среднем не более чем на 40%. «Это говорит о том, что именно цена является одной из самых действенных мер для того, чтобы регулировать заполняемость парковок».
Для решения проблемы самых загруженных парковок специалисты МАДИ также рекомендуют ввести прогрессивный тариф. Такой вывод ранее поддержали замминистр транспорта России Николай Асаул и мэр Москвы Сергей Собянин.
