Сергей Собянин осмотрел ход по реконструкции дорожной развязки на пересечении МКАД и Каширского шоссе.
«Здесь идёт одна из крупнейших строек города. Развязка Каширки и МКАДа — третья по величине и одна из самых серьёзных по значению. Все знают, какая проблема в этом транспортном узле, какие проблемы с доступностью Домодедова, как сдерживаются транспортные потоки старой развязкой», — рассказал присутствующим Сергей Собянин.
В планах увеличение пропускной способности развязки примерно на 20 — 25 процентов. Данные меры должны улучшить транспортную доступность аэропорта Домодедово и в целом дорожную ситуацию в южном секторе МКАД.
Также Сергей Собянин заметил, что за год работ строители значительно продвинулись: «Сделаны такие заделы, что можно говорить о том, что эта развязка будет закончена в основном уже в этом году».
Напомним, реконструкция и строительство развязок на МКАД являются одним из приоритетов программы развития транспортной системы Москвы.
В настоящее время полностью или частично завершены работы на развязках с Ленинградским шоссе, Волгоградским, Мичуринским проспектами, с улицей Подольских Курсантов (выезд на МКАД из района Бирюлёво Западное), на развязке до примыкания к МКАД северного обхода Одинцова в районе улицы Молодогвардейской (I этап) за счёт федерального бюджета, на Бусиновской развязке за счёт федерального бюджета, на Косинской эстакаде (пересечение с магистралью Вешняки — Люберцы), а также на направленных эстакадах-съездах на пересечении улицы Маршала Жукова (Звенигородское шоссе) с МКАД. Реконструкция развязок с Можайским и Дмитровским шоссе завершена частично, окончание работ ожидается в 2015 году.
