На выездном заседании городского штаба по строительству мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что градостроительной доминантой города является «Москва-Сити». 29 мая градоначальник проверил, как проводится реализация проекта создания ММДЦ «Москва-Сити».
Сергей Собянин считает, что в проекте есть проблемы, в частности, из-за непродуманной сразу транспортной системы. Эту проблему приходится решать сейчас, а это довольно дорогостоящие мероприятия.
«Такие мероприятия необходимы, чтобы развязать транспортный узел и дать возможность полноценно работать „Москва-Сити“», — отметил Сергей Собянин.
В проекте предусмотренj строительство небоскребов на территории 60 гектаров в Пресненском районе. В башнях разместят рестораны, гостиницы, объекты культуры. Большие площади займут офисы коммерческих организаций, в которых смогут находиться около 400 тысяч человек.
«К 2018 году, я надеюсь, все строительные объекты будут сданы в эксплуатацию», — заявил Сергей Собянин.
На сегодняшний день уже построено 15 объектов, которые занимают площадь 2197 тысяч квадратных метров, всего площадь застройки составит 4,014 миллиона квадратных метров. Все работы начались еще в 1998 году.
Главная задача, которая сейчас стоит – развитие транспортной инфраструктуры. Сергей Собянин рассказал, что огромный фронт работы уже выполнен, в частности, появились съезды и выезды с Третьего транспортного кольца. А в ближайшее время от метро «Парк Победы» продлят Калининско-Солнцевскую линию.
«Всего три линии метро, три магистральные дороги и две ветки пригородных железных дорог будут работать в «Москва-сити». Все эти виды транспорта необходимо увязать в единый транспортно-пересадочный узел. Это нужно реализовать за два-три, максимум четырёх года», — пояснил мэр Москвы.
С 2011 года тут ведутся работы по улучшению транспортной доступности. Построили автомагистраль между ММДЦ «Москва-Сити» и Звенигородским шоссе, строится железнодорожная эстакада, планируется строительство новой вылетной магистрали северного дублёра Кутузовского проспекта и продление Краснопресненской набережной с тоннелем под МКЖД.
Метки: Москва, Москва-Сити, Сергей Собянин, строительство, ТПУ
